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当前汽车工业、摩托车工业和机床工业的飞速发展,防盗门铰链配件厂家,为冷锻这一传统技术的发展提供了原动力。例如,防盗门铰链配件供应商,我国1999年摩托车的总产量就有1126万多辆,而根据2000年的初步估计,我国汽车的总需求量到2005年将达到330万辆,其中轿车130~140万辆,仅汽车行业的锻件需求在50~60万吨以上。冷锻技术在我国的起步虽然不算太晚,但发展速度却与发达有很大的差距,到目前为止,我国生产的轿车上的冷锻件重量不足20kg,相当于发达的一半,开发潜力很大,加强冷锻技术开发与推广应用是我国的一项紧迫任务。
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挤压模是指使金属坯料在---而均匀的近似于静挤压力的作用下,产生塑性变形流动而形成产品的模具。在进行挤压加工时,金属坯料承受---的三向压应力。在模具的作用下,金属坯料沿凸模之间的间隙或凹模模口产生剧烈流动,无锡铜门铰链配件,变形位移大。而模具承受---的挤压力(来自金属坯料的反作用力),同时产生很大的摩擦力。在挤压时形成的摩擦功和变形能会转化为热能,产生挤压中的热效应,导致模具的局部表面达到400℃以上的高温。此外,由于金属坯料端面不平整、凸模与凹模之间的间隙不均匀和中心线不一致等因素,还会使凸模在挤压时承受很大的偏裁或横向弯曲载荷。
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◆冷镦(冷挤压)的变形方式
1.冲裁:使坯件的一部分与主体分割开。如线材的切断、螺母的冲孔、六角头螺栓的头部切边等。
2.镦粗:使坯件高度缩短、横截面增加的加工方法,如螺母的镦球、螺栓头部成型的预镦、精镦等。
3.正挤压:坯件在冷镦压中,坯件在下模中变形时,金属的流动方向与上模的运动方向一致。冷镦螺栓、圆柱头内六角螺钉中的粗杆缩径就是一种正挤压。如强束(杆)。
4.反挤压:坯件在变形中,金属的流动方向与上模的运动方向相反。圆柱头内六角螺钉头部成形就属反挤压。如拉深(孔)。
5.复合挤压:坯件在变形中金属的流动方向一部分与上模的运动方向相同,一部分又相反。即变形中既存在正挤压,也存在反挤压。如圆柱头内六角螺钉在同一工位变形中既有杆部缩径(正挤压)又有头部成型(反挤压)。
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